نقد و بررسی تخصصی
پراید معمولی
پراید خودرویی است که تولید آن در کره جنوبی به ترتیب با نامهای فورد فستیوا و پراید آغاز شد. تولید این خودرو از سال ۱۳۷۲ در ایران توسط شرکت سایپا آغاز شد؛ که در کره جنوبی در مدلهای DM و FS و همچنین مدل سدان که به آن بتا نیز گفته میشد، تولید میشدهاست. مدلهای اولیه پراید از خودروهای مزدا ۱۲۱ و فورد فستیوا گرفته شد و سپس توسط شرکت کیا موتورز با تغییراتی در کره جنوبی ساخته شد. این خودرو در زمان ساخت به دلیل نبود ایمنی لازم نتوانست مجوز صادرات به آمریکا و اروپا را بگیرد. پراید در ایران به دلیل ارزانی هزینه ساخت برای سایپا و قطعات جانبی سالها فروش خوبی داشتهاست اما اکنون با مقایسه فناوری خودروهای جدید با قیمت کمتر در کشورهای خارجی با قیمت هنگفتی در ایران به فروش میرودﮐﺎﺭﺑﺮﯼ ﻭﯾﮋﻩ ﯼ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺷﺪﻩ:
- کاهش مصرف سوخت کولرخودرو به مقدار90 درصد .
- کاهش مصرف سوخت خودرو حتی بدون استفاده از کولر درخودروهایی که فرمان هیدرولیک . کمپرسور کولر و آلترناتورآنها با یک تسمه ازمحور میلنگ نیرو دریافت می کنند. ِ
- عملکرد مطلوب سیستم ترمز خودرو ( در لحظه ترمزگیری ) حین استفاده ازسیستم کولر( بخاطر عدم کاهش دور موتور در موقع استفاده از کولر )
- حذف باراعمال شده ازسمت ( کمپرسور کولر . پمپ فرمان هیدرولیک . آلترناتور ) از روی محور میلنگ خودرو تا حد 90 درصد.
- حفظ ساختارقطعات و لوازم فابریک خودرو بعد از نصب این محصول
- قابلیت نصب برروی اکثر خودروهای موجود در بازار و درصورت لزوم امکان طراحی واجرا طبق سفارش مشتری
- قابلیت نصب برروی انواع خودروها بدون محدودیت در نوع سوخت
- حذف بخارگرفتگی سطح شیشه های خودرو حین استفاده ازبخاری خودرو
- جلوگیری ازحالت خواب آلودگی و سوزش چشم برای راننده و سرنشینان خودرو در شرایط رطوبتی محیطی ( مخصوصا رانندگی درفصول سرد سال که استفاده از بخاری خودرو الزامیست )
- کمتر شدن کارکرد فن های رادیاتوراز دورتند به دور کند در حین حرکت در داخل شهر. به دلیل نصب سیستم جدید
- بهین سرما بر روی خودرو و نبود بار مضاعف متعلقات پیشگفت از محور میلنگ با کاهش دمای موتورخودرو روبرو خواهیم شد .
- ﻧﯿﺎﺯ ﺑﻪ ﺯﻣﺎﻥ ﻧﺼﺐ ﮐﻤﺘﺮ ﺍﺯ 45 ﺩﻗﯿﻘﻪ.